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MB-Oldtimer-Modellreihen
Die gängigsten Modelle von Mercedes-Benz
| 1926 durch den Zusammenschluß von Carl Benz/Mannheim
(1886 erstes Auto) und Gottlieb Daimler/Cannstatt (1885 erstes
Motorrad) entstanden. Beide Vorgängerfirmen hatten bereits große
Erfolge hinter sich, die neue Merceds-Benz AG erreichte am Ende
der 20er Jahre mit den sog. Porsche-Kompressor-Modellen und später
am Ende der 30er nochmals mit großen Luxuswagen einen Höhepunkt.
Heute Daimler-Chrysler-Weltkonzern mit weitverzweigten Produktionen
im Fahrzeugbau und anderes |
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Die 116er Limousinen: 280
/ 350 / 450
Baujahre: 1972-1980 |
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 Mercedes Benz 350 SE
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 Mercedes Benz 450 SEL
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Die
107er: Baujahre: 1971-1989 |
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 Mercedes Benz 280 SL Roadster
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 Mercedes Benz 280 SLC Coupé
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Die /8
Baujahre: 1968-1976 |
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| Der Zusatz
/8 ("Strichacht"), eingeführt um das
neue Modell besser von der Vorgängergeneration,
den Heckflossen, unterscheiden zu können,
wurde bald zur geläufigen Bezeichnung
der Baureihe. Das schlichte und klassische
Design stammt aus der Meisterhand von
Paul Bracq. |
 250 Limousine
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 250 CE Coupé
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Die 108er / 109er Limousinen :
250 / 280 / 300 Baujahre: 1965-1972 |
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 Mercedes Benz 250 S Limousine
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 Mercedes Benz 300 SEL 6.3
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Die 600er : kurz, Pullman,
Landaulet Baujahre: 1964-1981 |
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 Mercedes Benz 600 Limousine
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 Mercedes Benz 600 Pullmann Limousine
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 Mercedes Benz 600 Pullmann-Landaulet
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Die Pagoden-SL : 230 / 250 /
280 Baujahre: 1963-1971 |
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 Mercedes Benz 230 SL
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 Mercedes Benz 280 SL (mit Hardtop)
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Die 111er Coupés und Cabrios:
220 SE, 250 SE, 280 SE, 280 SE 3,5, 300 SE
Baujahre: 1960-1971 |
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 Mercedes Benz 220 Seb Coupé
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 Mercedes Benz 300 SE Cabriolet
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 Mercedes Benz 280 SE 3,5 Coupé
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 Mercedes Benz 280 SE 3,5 Cabriolet
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Die Heckflossen 190, 200, 220,
300 Baujahre: 1959-1968 |
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 Mercedes Benz 220 SE Limousine
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 Mercedes Benz 300 Limousine
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Die 190 SL:
Baujahre: 1954-1963 |
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 Mercedes Benz 190 SL Roadster
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 Mercedes Benz 190 SL Roadster (mit
Hardtop)
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Die 300 SL : Coupé und
Roadster Baujahre: 1954-1963 |
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 Mercedes Benz 300 SL Coupé (Flügeltürer)
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 Mercedes Benz 300 SL Roadster
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Die Pontons : 180, 190, 220
Limousine, Coupé, Cabriolet Baujahre: 1953-1959 |
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 Mercedes Benz 220 S Limousine
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 Mercedes Benz 220 S Coupé
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 Mercedes Benz 220 S Cabriolet
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Die Adenauer: Limousine und
Cabriolet Baujahre: 1951-1962 |
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 Mercedes Benz 300 b Limousine
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 Mercedes Benz 300 d Limousine
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 Mercedes Benz 300 d Cabriolet D
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Die 300 S / Sc Coupés,
Cabriolets und Roadster : Baujahre: 1951-1958 |
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 Mercedes Benz 300 S Coupé
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 Mercedes Benz 300 S Cabriolet
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 Mercedes Benz 300 SC Roadster
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Die 220er :
Baujahre: 1951-1955 |
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 Mercedes Benz 220 Cabriolet A
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 Mercedes Benz 220 Cabriolet B
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 Mercedes Benz 220 Limousine
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 Mercedes Benz 220 Coupé
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Die 170er :
Baujahre: 1946-1955 |
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| Vor dem
2. Weltkrieg bereits als Typbezeichnung
170 (W 136) in diversen Varianten gebaut,
nach dem Kriege technisch modifiziert
als Limousine, Cabriolet A und B, OTP,
Pritschen-, Kasten- und Krankenwagen
weitergebaut. Verschiedene Motorversionen
erreichten 38 bis 52 PS. Unter Sammleraspekten
ist heute das in einer Stückzahl von
nur 830 gebauten S Cabriolet A das Begehrteste.
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 Mercedes Benz 170 S Cabrio A
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 Mercedes Benz 170 S Cabrio B
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 Mercedes Benz 170 S Limousine
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170 V / 230 /
320 Baujahre: 1936-1942 |
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 Mercedes Benz 170 V Cabriolet A
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 Mercedes Benz 230 Cabriolet B
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 Mercedes Benz 320 Cabriolet A
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Die "Kompressoren" : 380K,
500K, 540K Baujahre: 1933-1939 |
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 Mercedes Benz 540 K Limousine
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 Mercedes Benz 500 K Cabriolet A
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 Mercedes Benz 500 K Cabriolet B
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 Mercedes Benz 500 K Cabriolet C
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 Mercedes Benz 500 K Roadster
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 Mercedes Benz 540 K Spezialroadster
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Mannheim und
Nürburg Baujahre: 1928-1939 |
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 Mercedes Benz Mannheim Sportroadster
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 Mercedes Benz Nürburg Limousine
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Die "S"-Baureihe : S, SS, SSK,
SSKL Baujahre: 1927-1933 |
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 Mercedes Benz Typ SS Cabriolet
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 Mercedes Benz Typ S Rennversion
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28/95 und
630 Baujahre: 1913-1929 |
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 Mercedes Benz 28/95 Reise- Phaeton
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 Mercedes Benz Typ 630 Tourer
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